聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發生產的防裂增強新材料，它具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩定性強、與瀝青握裹力強等優點。
※ 功 能：
→ 改善瀝青混凝土的高溫穩定性：
聚酯纖維單絲的三維立體分布，同時與瀝青具有很強的吸附性，且不纏繞，可以吸附過多的自由瀝青，使瀝青的粘稠度和粘聚力增大，同時由于縱橫交錯的加筋和橋接作用，降低了瀝青的流動性能，限制了集料的側向位移或流動，有效的改善了高溫穩定性，使纖維瀝青混凝土的穩定度得到很大提高。
→ 改善瀝青混凝土的低溫抗裂性：
纖維對瀝青的吸附作用，導致瀝青混凝土中zui佳瀝青用量增加，較高的瀝青含量，使纖維瀝青混合料在-40℃的低溫下仍然保持柔韌性和較高的抗拉強度，有效的抵抗收縮應力，使混合料的低溫抗裂性能增強，減少溫縮裂縫的產生以及可以防止反射裂縫的發展。
→ 改善瀝青混凝土的抗疲勞性：
瀝青路面在外界氣溫環境作用下，經受車輪荷載的反復作用，當荷載重復作用超過一定的次數后，在荷載作用下路面內產生的應力就會超過強度下降的結構抗力，使路面出現裂紋，導致產生疲勞斷裂破壞，摻加聚酯纖維后，纖維單絲在混合料中的均勻分布的加筋作用，使其勁度模量增加，改善瀝青混凝土的抗疲勞性能。
→ 提高水穩定性
瀝青路面的水穩性是指瀝青路面在水存在的條件下，經受交通荷載和溫度漲縮的反復作用。聚酯纖維的加入，使瀝青膜增厚，使水置換瀝青的強度減小，以及水分滲入瀝青混凝土量的減少，再加上纖維的吸附作用使瀝青的粘滯度變大，提高了瀝青與集料的粘結作用力，加強瀝青混合料中瀝青與集料形成的界面膜抵抗水分剝離作用的能力，從而提高了瀝青混合料的水穩定性。
※ 用 途：
→ 新建瀝青混凝土路面面層。
→ 舊瀝青混凝土路面罩面（黑+黑）。
→ 舊水泥混凝土路面罩面（白+黑）。
→ 路面的缺陷修補、冷補、灌縫。
→ 鋼結構橋梁鋪裝瀝青面層。
→ 橋面防水層。
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